近日，由中铁五局承建的深汕铁路项目隧道工程正洞累计开挖进尺达到10050.19米红河配资，顺利突破万米大关，标志着这一关键控制性工程取得重大阶段性胜利，为全线的顺利贯通奠定了坚实基础。
深汕铁路项目位于广东省惠州市惠阳区和惠东县境内，正线全长29.63公里，标段内隧道长15.229公里/6座。标段内隧道采用传统矿山法施工，施工作业面多，且多次穿越断层破碎带、地下水发育区、水库、燃气管道等多处风险点，地质条件复杂，施工难度极大。
自进场施工以来，项目部严格遵循项目隧道管理规章，持续优化工艺方法和施工方案。在施工前依据隧道埋深、地质条件等因素合理确定施工方法；在施工过程中加强超前预控、过程监控与应急处置，完善风险监测与管理体系。同时，项目部坚持标准化施工，将施工规范和质量标准落实到各环节，严把每道工序质量关，并为标段内各隧道作业面配置成套优秀工艺工装设备，为正洞掘进突破万米奠定了坚实基础。（工人日报客户端记者 甘皙 通讯员 罗明远）
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